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11/25/2020 추적60분' [ 바카라주소 ]PD는 왜 '아프리카 톤즈'로 떠났을까![추적60분' [ 바카라주소 ]PD는 왜 '아프리카 톤즈'로 떠났을까](/uploads/1/3/4/5/134598451/1125-2_orig.jpg) 세상에서 [ 바카라주소 ]가장 어둡고 낮은 곳, 아프리카 수단의 작은 마을 ‘톤즈’.
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바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 소속사 A-MAN 관계자는 24일 <더팩트>에 "이종석이 최근 영화 '마녀2'(감독 박훈정) 출연 제의를 받았고 긍정적으로 논의하고 있다"고 말했다. 이종석은 박훈정 감독과 2017년 개봉한 영화 '브아이아피'로 호흡을 맞췄고 이 인연으로 '마녀2' 특별출연을 제안받았다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 지난 2019년 3월 입대해 현재 사회 복무요원으로 대체 근무 중인 이종석은 오는 12월 소집 해제를 앞두고 있다. 관계자는 "아직 이종석의 정확한 복귀와 관련해 정해진 것은 없다. 소집 해제 이후 자세한 소식을 전해드리겠다"고 덧붙였다. 온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 영화 '마녀'는 시설에서 수많은 이들이 죽은 의문의 사고 현장에서 홀로 탈출한 후 모든 기억을 잃은 소녀 자윤(김다미 분)의 이야기를 담는다. 2018년 개봉해 318만 관객을 동원하며 호응을 끌어내는 데 성공했다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 그 속편 '마녀2'는 투자 배급을 맡을 예정이던 워너브러더스 코리아가 한국 영화 제작 산업 철수 수순을 밟으며 한 차례 무산 위기를 겪었다. 하지만 최근 배급사 NEW의 콘텐츠제작사업 계열사 스튜디오앤뉴가 박훈정 감독의 영화사 금월과 지분투자 계약을 체결하며 다시 제작에 돌입했다. ![마블 '블랙팬서2' [ 바카라사이트 ]내년 7월 촬영 시작, 빌런은 멕시코배우 테노크 후에르타[해외이슈]](/uploads/1/3/4/5/134598451/1123-2_orig.jpg) 마블[ 바카라사이트 ] ‘블랙팬서2’가 2021년 7월 애틀란타에서 첫 촬영을 시작한다고 20일(현지시간) 할리우드 리포터가 보도했다.
바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 빌른은 넷플릭스 ‘나르코스:멕스코’에서 열연한 테토크 후에르타가 맡을 예정이다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 마블은 채드윅 보스만을 CG로 구현하지 않겠다고 밝혔다. ‘슈리’ 역의 레티샤 라이트는 큰 비중의 중요한 역할을 맡는다. 촬영은 최대 6개월간 진행된다. 온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 블랙팬서 역을 누가 대체할지도 초미의 관심사다. 마블은 현재 채드윅 보스만이 없는 상황에서 ‘블랙팬서2’ 스토리를 어떻게 이어나갈지 고심 중이다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 11/20/2020 장현성, 밀라노국제영화제 [ 온라인바카라 ]남우주연상 노미네이트 "韓배우 유일"![장현성, 밀라노국제영화제 [ 온라인바카라 ]남우주연상 노미네이트](/uploads/1/3/4/5/134598451/1120-1_orig.jpg) 배우 장현성이 이탈리아[ 온라인바카라 ] 밀라노국제영화제 남우주연상 후보에 올랐다.
바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 장현성은 오는 12월 2일 열리는 제20회 밀라노국제영화제(MIFF Awards 2020)에서 영화 '마이썬'(최익환 감독, 영화사이다 제작)으로 한국 배우로서는 유일하게 남우주연상(Best Acting Performance Male) 후보에 이름을 올렸다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 '마이썬'은 선천적 장애로 평생 보살핌을 받아왔지만 이제는 성인이 되고 싶은 소년과 아들을 위해 자신의 삶을 포기한 채 헌신했지만 더 이상은 그럴 수 없는 아빠의 갈등을 그린 작품. 온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 장현성은 가족과 연애의 균형을 맞추기 힘든 40대 사춘기 아빠 장민석 역을 맡아 부드러운 카리스마로 극의 중심을 잡았다. 지난해 영화의 원작인 연극 '킬 미 나우'에서 제이크 역할을 맡아 관객을 울리고 웃긴 장현성은 작품성에 반해 영화에도 합류, 연극과는 또 다른 감성을 보여줄 예정이다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 장현성은 드라마와 영화, 연극 분야에서 강렬한 연기와 독보적인 아우라를 뽐내며 '믿고 보는 배우'로서 대중의 사랑을 받고 있다. '마이썬'은 캐나다 극작가 브레드 프레이저의 연극 '킬 미 나우'를 영화화했다. 세계 전역에서 성황리에 라이선스 상연된 이 연극은 국내에서도 2016년 초연 이후 2019년까지 삼연에 걸친 공연 기간 내내 매진을 기록하는 등 작품성과 대중성을 모두 잡았다. '마이썬'은 밀라노국제영화제 감독상(Best Directing)과 작품상(Best Movie) 후보, 앵커리지국제영화제, 부에노스아이레스국제독립영화제 공식 상영작에도 올랐다. 11/19/2020 '콜' 박신혜·[ 바카라게임 ]전종서·김성령·이엘, 가장 강렬한 여성 빌런 탄생!['콜' 박신혜·[ 바카라게임 ]전종서·김성령·이엘, 가장 강렬한 여성 빌런 탄생](/uploads/1/3/4/5/134598451/1119-2_orig.jpg) 넷플릭스 영화 [ 바카라게임 ]'콜'(감독 이충현)이 강렬한 여성 캐릭터의 향연으로 기대를 모은다.
바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 오는 27일 넷플릭스를 통해 공개되는 '콜'은 한 통의 전화로 연결된 서로 다른 시간대의 두 여자가 서로의 운명을 바꿔주면서 시작되는 광기 어린 집착을 그린 미스터리 스릴러다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 이충현 감독은 "한국 영화에서도 여성 캐릭터가 장르적으로 굉장히 힘이 있다는 것을 증명하고 싶었다"며, 각자의 시간에서 과거와 미래를 변화시키려는 '서연'과 '영숙'을 중심으로 힘있게 이야기를 쌓아 올렸다. 여기에 박신혜, 전종서, 김성령, 이엘 등 뛰어난 캐릭터 소화력과 개성을 지닌 배우들이 대거 합류해 폭발적인 연기 시너지를 발휘하며 밀도 있는 서스펜스를 완성했다.온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 먼저 박신혜가 과거를 되돌린 대가로 살인마와 마주하게 된 서연으로 분해 파격 변신을 선보인다. "'콜'은 박신혜가 장르 영화도 잘 소화할 수 있다는 것을 증명하는 영화가 될 것"이라고 자신한 이충현 감독의 말처럼 박신혜는 시시각각 달라지는 상황에 따라 헤어, 의상, 스타일 등 외적인 변신은 물론 세심한 감정 변화까지 완벽하게 표현해내며 극의 중심을 잡는다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 영숙의 광기를 일깨운 대가로 그녀의 표적이 된 서연, 자신의 과거와 현재를 위협하는 영숙으로부터 소중한 사람들을 지키기 위해 몸부림치는 그녀의 독기 서린 모습이 시청자를 압도할 예정이다. 데뷔작 '버닝'으로 칸 국제영화제를 사로잡았던 전종서는 자신의 끔찍한 미래를 알고 폭주하는 '영숙'으로 분해 한국 영화 사상 가장 강력한 여성 빌런 캐릭터를 선보인다. 영숙을 "사이코패스 같은 수식어로도 정의할 수 없는 캐릭터"라고 소개한 전종서는 그동안 억눌려왔던 광기를 분출하며 폭주하는 영숙을 폭발적인 에너지로 소화해내며 시종일관 긴장감을 자아낸다. 스크린과 브라운관을 오가며 탄탄한 연기 내공을 쌓은 김성령은 딸을 지키기 위해 고군분투하는 '서연 엄마'로 분했다. "서연 엄마 역을 할 수 있는 배우는 김성령 배우밖에 없다고 생각했다"는 이충현 감독의 믿음에 보답하듯 김성령은 30대와 50대를 오가는 섬세한 감정 연기를 펼치며 입체적인 캐릭터를 완성했다. 독보적인 마스크와 개성으로 대중을 사로잡아 온 이엘은 딸 영숙의 일거수일투족을 감시하고 주술 의식으로 그의 운명을 바꾸려 하는 '신엄마' 역을 맡았다. "이엘 배우만이 지닌 독특한 분위기가 있다. 대사를 대체할 수 있는 표정과 몸짓을 디테일하게 설계했다"는 이충현 감독의 말처럼 무표정한 얼굴과 절제된 표현으로 영숙을 단숨에 제압하는 신엄마는 등장하는 신마다 미스터리한 분위기를 조성하며 팽팽한 긴장감을 더한다.  세계 최대 청원사이트 ‘체인지’에서 [ 현금홀덤 ]엠버 허드를 ‘아쿠아맨2’에서 하차시키라고 서명한 네티즌이 18일 140만을 돌파했다. 그러나 엠버 허드는 하차 청원을 전혀 신경 쓰지 않는다. 그가 자신감을 갖는 근거는 무엇일까.
바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 그는 최근 엔터테인먼트 위클리와 인터뷰에서 “일부 캐스팅의 하차 요구가 SNS에서 벌어지더라도 현실에는 아무런 영향을 주지 못할 것”이라고 말했다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 워너브러더스가 엠버 허드를 퇴출시키지 못하는 이유는 계약 때문이다. 온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 스크린랜트는 17일(현지시간) “스튜디오가 배우와 계약을 파기하는 것은 범죄 혐의가 제기되지 않는 한 불가능하다”면서 “여론재판소가 엠버 허드에게 전 남편 조니 뎁에 대한 폭언을 유죄로 판결했을지 모르지만, 미국 민사재판이나 형사재판에선 아무런 힘이 없다”고 지적했다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 이어 “스튜디오는 엠버 허드에 대한 민사판결이 없었기 때문에 조니 뎁처럼 사임하라고 요구할 수는 없다”고 전했다. 조니 뎁은 자신을 ‘아내를 때리는 자’라고 기사를 쓴 ‘더 선’을 명예훼손 혐의로 고소한 재판에서 최근 패소했다. 영국 법원은 폭행 사실을 받아들였다. 워너브러더스는 이를 근거로 ‘신비한 동물사전3’ 하차를 제안했고, 조니 뎁은 이를 받아 들였다. 그는 단 한 장면만 촬영하고 출연료 1000만 달러(약 111억3500만원)를 모두 받았다. 조니 뎁은 하차 성명에서 “끝까지 진실을 밝히겠다”고 밝혔다. 현재 미국 법원에서 진행중인 재판에서 엠버 허드가 조니 뎁에게 폭언과 폭행을 가했다는 사실이 입증되고, 그에게 유죄가 판결되면 워너브러더스는 하차를 요구할 수 있다. 그러나 아직 판결이 나지 않은 상황에서 엠버 허드는 ‘아쿠아맨2’에 예정대로 출연할 예정이다. 엠버 허드는 잭 스나이더의 ‘저스티스 리그’ 감독판에 이어 ‘아쿠아맨2’에도 출연할 것으로 보인다. ‘아쿠아맨2’는 2022년 12월 16일 개봉 예정이다.  전기차에서 화재가 발생했을 때 자동차 제조사와 배터리 공급사간 이견 차이가 좀처럼 좁혀지지 않고 있다.
바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 현재 포드는 쿠가 플러그-인 하이브리드(PHEV)에서 화재 사고가 연이어 발생하면서 해당 차량 구입 소비자들에게 배터리팩을 모두 교체해 주겠다고 발표한 상황이다. 쿠가 플러그-인 하이브리드에 탑재되는 배터리는 삼성 SDI에서 공급하고 있다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 포드는 이번 문제의 원인이 배터리 문제라는 입장이다. ‘공급업체 생산 과정에서 오염된 것이 원인’이라는 것. 때문에 포드 독일법인 측에서는 이번 문제와 관련해 삼성 SDI에 손해배상을 청구할 것으로 알려졌다. 온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 현재까지 포드는 쿠가 플러그-인 하이브리드 모델 3만 대 규모의 리콜을 진행했으며, 이로 인한 손실 금액은 약 4억 달러(약 4460억 원)에 이르는 것으로 내다보고 있다. 여기에 쿠가 플러그-인 하이브리드 판매를 못함으로써 유럽 배출가스 기준도 통과하지 못해 약 3억 5천만 달러(약 3900억 원)의 벌금까지 물어야 할 상황에 놓였다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 또 있다. 쿠가 플러그-인 하이브리드의 결함 문제가 커지자 소비자들이 포드 모델을 구입하지 않으면서 3분기에만 4억 4000만 달러(약 5280억 원)의 적자를 냈다. 이러한 손실 금액을 삼성 SDI가 해결하라는 것. 현재 삼성 SDI는 공식적으로 손해 배상에 대한 이야기는 나오지 않았으며, 함께 사고 원인을 조사 중이라는 입장이다. 편집하려면 여기를 클릭하세요. 11/16/2020 제네시스 GV70 사양 공개, [ 리얼머니슬롯머신 ]GV80 수준![제네시스 GV70 사양 공개, [ 리얼머니슬롯머신 ]GV80 수준](/uploads/1/3/4/5/134598451/edited/1116-1.jpg?1605526654) 제네시스 GV70의 일부 사양이 공개됐다. 정비지침서에 소개된 GV70는 에르고 모션 시트, 2열 통풍 및 열선 시트, 차선 변경을 지원하는 고속도로 주행보조II, 제네시스 카페이, 카투홈, 전자식 서스펜션 등 GV80 수준의 사양이 탑재된다. GV70는 11월 출시될 예정이다.
바둑이 홀덤 맞고 바카라 카지노 슬롯 슬롯머신 등 다양한 게임 취급 GV70의 전륜과 후륜 서스펜션은 멀티링크 방식이다. 전자 제어 서스펜션(ECS)이 적용돼 차량의 주행 조건 및 주행 노면의 상태에 따라 실시간으로 감쇠력을 제어한다. 차체 거동제어, 급 선회/제동/출발시 롤링 및 피칭, 바운싱 저감 등 최적의 승차감을 제공한다. 엄선된 바둑이사이트 홀덤사이트 맞고사이트 바카라사이트 카지노사이트 슬롯사이트 슬롯머신사이트 모아놨습니다 댐핑 제어모드는 주행모드와 연동돼 변환되며, 운전자의 성향에 따라 컴포트, 스포츠로 설정할 수 있다. 타이어의 제원은 전륜과 후륜 모두 18인치 휠 235/60 R18, 19인치 휠 235/55 R19, 21인치 휠 255/40 R21이다. 전륜 브레이크는 벤틸레이티드 디스크가 기본이다. 온라인바둑이 온라인홀덤 온라인맞고 온라인바카라 온라인카지노 온라인슬롯 온라인슬롯머신 등 골라서 즐기세요! 전륜 디스크 직경은 345mm, 만도의 싱글 피스톤 캘리퍼가 적용된다. 4p 캘리퍼 선택시 콘티넨탈사의 브레이크 시스템이 탑재된다. 디스크 직경은 360mm다. 후륜 브레이크는 솔리드 디스크 방식으로 사양에 따라 디스크 직경은 각각 300mm, 345mm다. 싱글 피스톤이다. 빅팟999머니상 클로버게임 몰디브게임 비트게임 선시티게임 외 다수 게임 문의 가능 GV70에 사용되는 AWD 시스템은 노면 조건과 주행 상황에 따라 전/후 구동력이 조절된다. 일반 도로에서 정속주행시 후륜에 가깝게 제어된다. 운전자 보조시스템은 전측방 레이더, 전방 레이더, 전방 카메라, 후측방 레이더로 구동된다. 신형 G80, GV80과 같은 시스템이다. 60km/h 이상에서 차선변경을 지원하는 고속도로 주행보조II, 전방 및 후측방 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지- 교차로 대향차, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차보조 등을 지원한다. GV80의 능동형 노면소음 저감 기술은 적용되지 않는다. 실내에는 인체공학적 시트 시스템인 에르고 모션 시트가 제공된다. 에르고 모션 시트는 운전석의 공기주머니를 활용해 주행시 안락감과 최적의 착좌감을 구현한다. 공기주머니 개별 제어를 통한 스트레칭 모드가 포함된다. 2열 통풍 및 열선 시트도 사용할 수 있다. 한편, GV70는 사전계약 없이 소비자가 엔진과 구동방식, 시트 색상, 내장 디자인, 편의사양 등을 조합할 수 있는 개인 맞춤형 구매 방식인 유어 제네시스로 출시된다. GV70는 최고출력 304마력의 2.5터보, 최고출력 380마력의 3.5터보와 210마력의 2.2 디젤로 운영된다. ![포드, 최대 202km 달리는 순수전기 [ 리얼머니텍사스홀덤 ]화물밴 'E-트랜싯' 공개](/uploads/1/3/4/5/134598451/1113-1_orig.jpg) 포드가 유럽에서 생산 및 판매하는 [ 리얼머니텍사스홀덤 ]세미보닛 타입 화물밴 '트랜싯(Transit)' 순수전기차 버전 'E-트랜싯'을 공개했다. 해당 모델은 4만5000달러 미만의 가격으로 완전충전시 최대 126마일(202km) 주행가능거리를 달성했다.
13일 포드는 글로벌 소비자를 위해 '녹색 배송'을 할 준비가 완료됐다고 밝히며 시장에서 가장 많이 팔리고 있는 화물밴의 새로운 무공해 순수전기차 'E-트랜싯(E-Transit)'을 공개한다며 신차를 소개했다. 후륜에 전기 모터를 장착해 266마력의 최고출력과 317fpt 최대토크를 발휘하는 해당 모델은 자연흡기 3.5리터 V6에 필적하는 동력성능을 발휘한다. 여기에 듀얼 모터 버전이 향후 추가될 가능성 또한 높은 것으로 알려졌다. 포드 E-트랜싯은 서로 다른 3개의 루프 높이와 전장 및 섀시 캡 등으로 총 8가지로 구성된다. 1회 완전충전시 최대 주행가능거리는 126마일로 단거리 배송 및 호출 서비스에 특화된 콘셉트로 제작됐다. 115kW 급속 충전기에서 15분 만에 최대 45마일을 달릴 수 있는 충전이 가능하다고 포드 측은 설명했다. 가정용 완속충전기에선 완전 충전까지 8시간이 소요된다. 포드 측은 밀폐형 모델의 경우 최대 3800파운드, 컷어웨이 모델은 4290파운드 아래로 가격을 책정할 계획이며 무선 업데이트 및 상시 연결과 같은 운전자 서비스 프로그램을 운영할 예정이라고 밝혔다.편집하려면 여기를 클릭하세요. ![내년 초 美서 생산될 현대차 첫 픽업트럭 싼타크루즈, 국내 출시가 [ 리얼머니슬롯 ]어려운 이유는?](/uploads/1/3/4/5/134598451/1112-1_orig.jpg) 현대자동차가 자사의 첫 픽업트럭 싼타크루즈를 내년 5월부터 [ 리얼머니슬롯 ]미국 앨라배마주 몽고메리 공장에서 생산을 시작한다.
현대차 북미법인의 호세 무뇨즈CEO는 " 신형 싼타크루즈 크로스오버 픽업트럭을 내년에 북미시장에 내 놓을 예정"이라며 앨라배마주 몽고메리 공장에서 5월부터 생산을 시작할 예정"이라고 밝혔다. 픽업트럭 생산은 현대차가 GM(제너럴모터스), 포드 등이 장악하고 있는 북미 픽업트럭 시장에 10년 이상 고심한 끝에 본격적으로 진출한다는 데 큰 의미가 있다. 미국 생산 일정이 확정되면서 국내 출시 여부도 또 다시 관심을 끌고 있다. 현대차는 당초 싼타크루즈 픽업트럭을 국내에서 생산, 미국으로 수출하는 방안을 검토해 왔으나 2018년 미국 현지 생산으로 방침을 바꿨다. 트럼프 행정부 출범 이후 한.미FTA 개정협상에서 픽업트럭의 관세인하 시점이 2021년 이후에서 2040년으로 20년이나 연장됐기 때문이다. 당시 우리정부는 다른 부분을 고수하는 대신 픽업트럭 부분을 양보했다. 울산공장에서 싼타크루즈를 생산, 미국으로 수출할 경우 25%에 달하는 엄청난 관세를 물어야 하기 때문에 경쟁력 확보가 사실상 불가능하다. 현재 국내 픽업트럭 시장은 쌍용자동차의 렉스턴 스포츠와 한국지엠의 수입 픽업트럭 콜로라도가 월 3천대 가량 판매되고 있어 만약 싼타크루즈를 국내에서 생산하게 되면 생산량 확보를 위해 해외 수출은 불가피해진다. 때문에 미국과의 픽업트럭에 대한 관세인하가 조정되지 않으면 국내에서의 생산은 불가능한 상황이다. 콜로라도처럼 미국 공장에서 생산되는 싼타크루즈를 국내에 완성차 형태로 도입할 수도 있지만 국내 소비자들이 선호하는 큰 적재 공간 확보문제와 노조와의 협의를 거쳐야 하는 등의 문제 등으로 인해 쉽게 결론을 내지 못하고 있다. 현대자동차 관계자는 "국내에도 픽업트럭 수요가 늘어날 것으로 전망은 하고 있지만 해외 판로가 확보되지 않는 한 싼타크루즈의 국내 생산은 어려울 것으로 판단하고 있다"고 밝혔다. ![“달라진 게 없다” 평에…르노삼성 ‘NEW QM6’, 출시와 동시에 [ 리얼머니카지노 ]할인](/uploads/1/3/4/5/134598451/1111-1_orig.jpg) 르노삼성 NEW QM6가 출시와 동시에 할인 판매되는 [ 리얼머니카지노 ]모양새다. 공식적인 할인은 아니다. 일부 딜러들 사이에서 트림별로 가격을 약 300만원 이상 내려잡고 ‘고객잡기’에 나서고 있다. 신차가 나오자마자 가격 할인에 들어간 건 매우 드문일이다.
출처르노삼성 NEW QM6/출처=르노삼성 보도자료 11일 업계 등에 따르면 르노삼성이 지난 8일 출시한 NEW QM6가 출시와 동시에 300만원 이상 할인된 가격으로 판매되고 있다. 르노삼성이 공식적인 할인 행사를 갖는 것은 아니다. 딜러들이 자체적으로 가격을 일부 조정, 할인된 가격으로 고객들을 유인하고 있다. NEW QM6의 공식 가격은 2435만~3324만원. 트림별로 가격 조정에 나섰다면 약 2135만~3024만원 수준에서 판매되고 있는 셈이다. 이는 지난해 출시된 이전 모델 ‘THE NEW QM6’의 공식 가격인 2445만~3289만원 보다 저렴하다. 상품성 및 디자인 업그레이드 명목으로 신차 가격을 올렸는데 인상폭 이상으로 가격 할인이 이뤄지고 있는 것이다. 딜러들의 이같은 움직임은 NEW QM6가 이전 모델과 크게 달라진 점이 없다는 판단 하에 따른 것으로 보인다. 시장 평가도 딜러들의 반응과 비슷하다. 페이스리프트(부분변경모델)이긴 하나, 지난해 출시된 THE NEW QM6가 워낙 높은 인기를 누렸던 만큼 기존 이미지를 그대로 고수하려는 인상이 강하단 해석이다. 출처NEW QM6 내부/출처=르노삼성 보도자료 특히 고객들 사이에서 가장 불만이 많았던 센터페시아와 S링크 부문이었는데 전혀 달라진 게 없다는 반응이 지배적이다. 실제 이번 NEW QM6에 있어 앞선 THE NEW QM6과 크게 달라진 점을 꼽으라면 전면부의 크롬 라디에이터 그릴 변화와 전 트림에 적용한 LED 퓨어 비전 헤드램프, 후방 ‘시그널’ 적용. 업그레이드된 편의사양 그리고 최상위 트림인 프리미에르를 LPe 모델에도 신규 배치한 점 정도다. 외관상 또는 내부적으로 획기적인 변화를 줬다고 보기엔 한계가 있다는 평가가 많다. 이 때문에 딜러들 사이에선 NEW QM6 판매에 대한 우려가 컸던 것으로 전해진다. 고개들이 느낄 체감상 변화는 없는데 인상분이 반영됐기 때문이다. 이에 가격을 낮춰 자체적인 할인에 들어간 것으로 풀이된다. 업계 관계자 “QM6는 르노삼성의 전체 내수 판매량의 40%이상을 차지하는 대표모델인 만큼 흥행 여부가 매우 중요하다”며 “최근 판매량이 크게 줄어든 가운데 새 모델 마저 크게 달라진 점이 없다보니 딜러들이 가격 할인을 해서라도 판매량을 끌어 올리려고 하는 것으로 보인다” 고 말했다. 순수한 오픈 에어링 감각과
11/9/2020 캐딜락, '재고떨이' 에스컬레이드..[ 리얼머니맞고 ]고객멘붕 왜?캐딜락 에스컬레이드미국 고급차 브랜드 [ 리얼머니맞고 ]'캐딜락'이 초대형 스포츠유틸리티차(SUV) '에스컬레이드' 단종을 앞두고 3000만원 할인 프로모션을 진행하면서 '재고떨이' 논란이 일고 있다.
중고차보다 저렴하게 판매가 되면서 기존 고객들의 피해가 예상되기 때문이다. 캐딜락코리아는 이달 중 에스컬레이드 구입 고객들에게 최대 3000만원 지원 최대 2500만원 지원 및 36개월 무이자 할부 최대 2500만원 지원 및 보증 연장(2년ㆍ4만km) 중 한 가지 혜택을 제공한다고 6일 밝혔다. 에스컬레이드는 1999년 1세대 출시 이후 전세계 유명 인사들로부터 꾸준한 사랑을 받아온 캐딜락의 대표 모델이다. 현행 4세대 모델은 대담한 외관 디자인에 파워풀한 성능과 최첨단 사양을 기반으로 초대형 SUV의 기준을 한 단계 끌어올렸다는 평가를 받았다. 국내에서도 2017년 출시 이후 캐딜락 브랜드 위상을 한층 끌어올린 차량이다. 올해는 1월부터 9월까지 누적 판매량은 154대로, 대형 세단 'CT6(521대)' 다음으로 많이 팔렸다. 그만큼 많은 고객들로부터 사랑을 받은 것이다. 하지만 캐딜락코리아는 내년 신형 에스컬레이드 출시를 앞두고 올해 계속해서 대규모 할인정책을 펼치고 있다. 상반기 17%였던 할인폭은 이달에 23% 이상으로 커졌다. 내년 신차 출시 직전에는 할인률이 30%까지 높아질 것이라는 전망도 있다. 에스컬레이드 럭셔리트림 정상 가격은 1억2800만원이다. 이달에 구입할 경우 9800만원에 구입이 가능해진다. 이는 8000만원대 중반에서 9000만원대 후반인 에스컬레이드 중고차 가격과 겹치게 된다. 기존에 제값을 주고 산 고객의 경우 금전적인 피해를 입는 것과 마찬가지다 캐딜락 에스컬레이드 플래티넘판매 프로모션에 대한 '꼼수' 논란도 있다. 캐딜락코리아는 에스컬레이드 플래티넘 트림 구매 고객에게 최대 1500만원 지원 또는 내년에 출시되는 5세대 에스컬레이드로 업그레이드해 주는 ‘체인지 업’ 금융 리스 프로그램을 제공한다. 해당 프로모션은 현행 에스컬레이드를 리스하면, 1년 후 신모델을 동일한 금액으로 자동으로 교체받는 것 같이 보인다. 하지만 실상은 1년 간 운용리스로 현행 에스컬레이드를 이용하고, 다음 3년간 신형 에스컬레이드를 다시 리스하는 4년짜리 상품이다. 즉, 내년 출시하는 에스컬레이드 신모델 가격이 높아질 경우 매월 납입하는 리스료도 높아질 수 밖에 없다. 게다가 현행 모델과 신형 모델의 잔존가치도 각각 64%, 48%로 상이해, 실제 고객이 부담하는 금액은 예상했던 것보다 훨씬 높아질 수 있다. 이에 대해 업계 관계자는 "수입차 업체들이 단종을 앞둔 차량이나, 판매가 부진할 경우 과도한 할인을 제공하는데, 정상적으로 구매한 고객들은 배신감을 느낄 수 밖에 없다"며 "신차 교체 프로모션도 고객들에게 상세히 설명해야 선의의 피해자를 막을 수 있을 것"이라고 말했다. 11/6/2020 벤틀리, '10년 후 내연기관 만들지 않겠다' [ 리얼머니홀덤 ]선언벤틀리가 2030년부터 모든 모델을 전기차로 만든다. 지난 5일 벤틀리 크루 공장에서 열린 ‘비욘드 100’ 행사를 통해 공식 발표한 내용이다. W12 & V8 엔진을 품어 부의 상징과도 같았던 벤틀리가 탄소 중립을 실현하는 폭스바겐 그룹의 전동화 브랜드로 거듭난다. [ 리얼머니홀덤 ]
먼저 내년에 플러그인 하이브리드 모델 2대를 출시한다. 2025년은 플라스틱 중립과 함께 공장이 환경에 끼치는 악영향을 2010년보다 75% 줄인다. 2026년부터는 순수 내연기관 없이 플러그인 하이브리드와 순수 전기차 모델만 생산하며, 2030년 탄소 중립과 함께 본격적으로 순수 전기차만 내놓는다. 리빙 그린 월 벤틀리는 크루 공장에 탄소 중립을 위한 시설을 마련했다. 공장 한쪽 벽에 살아있는 식물들로 만든 50㎡ 크기 ‘리빙 그린 월’을 설치하고, 영국 최대 태양광 패널 시스템을 심어 연간 이산화탄소 배출량을 3,300t(톤) 줄였다. 올해 1월 더한 역삼투 처리 장치에 이어 빗물 저장 시스템도 마련해 생산 공정에서 쓰는 물의 양을 성큼 줄였다. EXP 12 스피드 6e 이미 벤틀리는 전기 콘셉트카를 선보인 바 있다. 첫 번째는 EXP 12 스피드 6e로, 2017년 제네바 모터쇼에 등장했다. 자세한 제원은 없어 신형 컨티넨탈 GT의 디자인 예고편에 가까웠다. EXP 100 GT 콘셉트 두 번째는 지난해 공개한 EXP 100 GT 콘셉트다. 0→시속 100㎞ 가속시간 2.5초, 최고속도 시속 300㎞의 흉흉한 성능을 뽐낸다. 성능보다 놀라운 건 실내에 자리한 친환경 소재. 5,000년 전 나무에서 자연스럽게 떨어져 호수나 늪지에 잠겨있던 목재와 와인 제조 부산물로 만든 인조가죽 느낌 섬유를 썼다. 한편, 벤틀리의 전동화 소식을 아쉬워하는 반응도 많다. 연간 판매량이 그리 높지 않은 벤틀 리가 럭셔리 모델의 상징인 고배기량 엔진을 포기할 필요가 있냐는 의견이다. 지난 2019년 벤틀리 전 세계 판매량은 1만1,006대로, 지난달 기아 카니발 국내 판매량 1만1,754대 보다도 조금 낮은 수치다. 11/5/2020 세계 최초 불 [ 리얼머니바둑이 ]들어오는 '안전벨트' 특허 출원스코다가 세계 [ 리얼머니바둑이 ]최초로 조명이 있는 안전벨트 버클의 특허를 출원했다. 이 시스템은 사람들이 차량에 탑승할 때 안전벨트를 매도록 상기시키기 위해 고안됐다.
안전벨트 버클엔 시트의 상태에 따라 세 가지 색상 중 하나를 표시하는 멀티컬러 LED 전구가 장착된다. 좌석에 아무도 앉아 있지 않으면 버클이 하얗게 빛나 승객들에게 위치를 알려준다. 누군가 좌석에 앉으면 쿠션에 장착된 체중 센서가 탑승자의 존재를 인식하게 되고, 안전벨트를 착용하지 않은 것을 나타내기 위해 버클이 빨간색으로 바뀐다. 버클이 올바르게 착용되면 LED가 녹색으로 바뀌어 안전벨트가 고정이 됐음을 표시하고, 운전자에게 자극을 주지 않도록 다시 흰색으로 전환된다. 스코다는 이 시스템이 부모들에게 특히 유용할 수 있다고 말한다. 밝은 LED 조명으로 아이들이 차량이 출발하기 전에 벨트를 제대로 착용했는지 쉽게 알 수 있기 때문이다. 스코다는 또한 버클이 밤에 더 잘 보이도록 하기 위해 차량의 인포테인먼트 시스템을 통해 애니메이션 웰컴 시퀀스 기능으로 프로그램 될 수 있다고 밝혔다. 이번 라이트업 안전벨트 버클은 스코다 연구소의 다양한 최신 기술 중 하나다. 스코다는 지난해에만 94건의 개별 특허를 출원했으며, 이는 체코 어느 기업보다 많은 수치라고 브랜드 측은 밝혔다. 스코다는 트렁크 공간의 짐을 더욱 안전하게 보관할 수 있는 카고 스네이크, 기존 카펫보다 청소하기 쉬운 속이 빈 섬유 원단으로 만든 바닥 매트 등을 출원한 바 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) [ 모바일홀덤 ]확산이 장기화하면서 다른 사람과의 접촉 없이 즐기는 ‘나만의 여가’에 대한 관심이 커지고 있다. 혼자서나 가까운 소수끼리 즐길 수 있는 야외 여가활동으로 자동차 숙박, 이른바 ‘차박’이 주목받는 이유다. 한국GM이 선보인 ‘쉐보레 트래버스’는 이러한 수요에 발맞춘 스포츠유틸리티차량(SUV)이다.
쉐보레 트래버스는 국내 출시된 SUV 중 압도적인 크기를 자랑한다. 전장은 5200mm이고 전고는 1785mm, 휠베이스는 3073mm에 달한다. 차박을 위해 2, 3열 좌석을 모두 접으면 성인 2명과 어린이 1명이 동시에 누워도 넉넉한 공간이 나온다. 천장에 ‘파노라마 선루프’도 갖추고 있어 좀 더 낭만적인 분위기를 연출하는 것도 가능하다. 승객이 좌석에 앉았을 때 다리가 들어가는 공간인 ‘레그룸’은 3열에서 850mm에 달해 일부 운전자는 쉐보레 트래버스를 ‘특대형 SUV’로 부르기도 한다. 캠핑, 차박 등 야외에서의 여가를 위한 편의사양도 갖췄다. 큰 크기에 걸맞은 넉넉한 적재용량이 대표적이다. 3열까지 모든 좌석을 사용할 때의 트렁크 적재량은 651L로 600L를 채 넘지 못하는 경쟁 모델을 압도한다. 3열을 접었을 땐 1636L, 2열과 3열을 모두 접었을 땐 2780L를 확보할 수 있다. 3열 바닥의 수납공간 등 차내 12개 수납공간도 유용하게 쓸 수 있다. 220V 인버터를 내장해 가전제품을 집에서 쓰듯 전원을 연결해 사용할 수 있어 야외에서 세면 후 헤어드라이어를 쓰는 것도 가능하다. 스마트폰, 태블릿PC, 스마트워치 같은 각종 디지털 기기들은 운전석 옆 무선충전 시스템과 3열의 USB 충전포트를 이용해 손쉽게 충전할 수 있다. 여가용 차량답게 4륜구동(AWD) 시스템을 갖춰 포장도로는 물론이고 자연의 거친 환경도 거뜬히 주행할 수 있다. 쉐보레 트래버스의 AWD 시스템은 주행 중 필요에 의해 전륜구동(FWD), AWD를 언제든 전환하며 쓸 수 있다. 노면 상태가 좋은 고속도로 같은 도로를 장거리 주행할 땐 잠시 AWD를 꺼서 연료 소모 효율을 향상시킬 수 있다. 차량을 개조하지 않고도 최대 2.2t의 트래일러나 카라반을 견인할 수 있는 장비도 기본으로 갖췄다. 국내 출시 모델 기준으로 최고출력 314마력 엔진의 힘이 언제든 가뿐한 주행 경험을 제공한다. 가격은 4520만∼5522만 원이며, 전국 420여 개 쉐보레 서비스센터에서 사후 지원을 받을 수 있다. 한국GM 측은 “쉐보레 트래버스는 수입 차량이지만 국산 쉐보레 차량과 마찬가지로 국내 서비스센터를 쓸 수 있는 것도 장점”이라고 소개했다. 제네시스 브랜드가 지난달 공개한 [ 홀덤사이트 ] GV70 디자인이 해외 자동차 전문 매체와 소비자에게 호평을 이어가고 있다. 3일 관련 업계에 따르면 먼저 미국 자동차 전문지 모터트렌드는 GV70 디자인에 대해 “과하지 않으면서도 눈길을 사로잡는 조화로운 디자인”이라며 “크레스트 그릴 또한 대형 세단 G90보다 전면부에 잘 통합돼 있다”고 긍정적인 의견을 내놨다.
미국의 또 다른 자동차 전문 매체 오토블로그 역시 “크레스트 그릴이 최근 출시되는 다른 모델처럼 과하게 크지 않아서 좋다”며 “타 브랜드가 떠오르지 않을 정도로 첫 인상이 굉장히 잘생겼다”고 전면부의 독창적인 디자인을 높게 평가했다. 유력 자동차 매체인 카앤드라이버는 “GV70는 역동적인 비율을 갖추면서 제네시스의 독창적인 디자인 언어가 가장 우아하게 표현되어 있다”고 평했다. 이 밖에도 모터트렌드는 GV70 측면부와 관련해 “C필러로 인해 삼각형의 쿼터 글라스가 떠 있는 것처럼 보이는 부분이 독특하고 멋지다”며 “GV70만의 디자인 특징 중 몇 가지는 다른 제네시스 모델에서는 찾아볼 수 없는 것”이라고 밝혔다. 미국 온라인 자동차 매체 모터1은 “GV70는 극적인 C필러의 형태와 시선을 사로잡는 똑바로 선 배기구로 GV80보다 더욱 짜릿한 인상을 준다”고 평가했다. 실내 디자인과 관련해선 유명 자동차 매체 잘롭닉은 “GV70의 실내는 2020년도의 고급차 디자인답다”며 “핵심은 실내 곳곳에 적용된 타원형”이라고 평가했다. 오토블로그는 “정말로 칭찬해야 할 것(show stopper)은 실내”라며 “넓은 화면의 디스플레이, 매끄럽게 녹아든 송풍구, 96년형 포드 토러스 이후 가장 타원형으로 생긴 조작부 등은 놀라운 디자인 요소”라고 칭찬했다. 모터1은 “GV70의 실내는 공조장치를 감싸고 있는 무드 조명과 눈에 띄는 타원형 디자인 등으로 제네시스의 디자인 방식을 바꿨다”며 “앞으로 나올 사진을 더 봐야 알겠지만, 이번 실내 디자인은 기존 제네시스 모델을 재밌게 재해석한 것 같다”고 평했다. 한편 올 연말 글로벌 공개가 예정된 GV70는 2021년까지 제네시스가 계획중인 6개의 라인업 중 다섯 번째 차량이자 지난 1월 출시된 GV80에 이은 두번째 SUV 모델로, 제네시스 고유의 디자인 철학인 역동적인 우아함 중 역동적인 이미지를 강조한 도심형 럭셔리 SUV 모델이다. 전면부 디자인은 제네시스 로고의 방패에서 영감을 받은 크레스트 그릴이 헤드램프보다 낮게 위치해 공격적인 이미지를 강조하고, 두 줄 디자인의 쿼드램프가 속도감과 역동성을 표현했다. 또한 범퍼 하단에 엔진 하부 보호용 스키드 플레이트를 적용했다. 측면부는 쿼드램프 상단에서 시작돼 차체를 가로지르는 아치형 라인인 ‘파라볼릭 라인’이 우아한 감성을 연출하는 반면, 운동선수의 근육을 연상시키는 볼륨감 있는 리어 펜더가 극적인 대비를 이뤄 역동적인 느낌을 강조한 것이 특징이다. 또한 쿠페와 같이 날렵하게 떨어지는 루프라인과 아래로 흐르는 C필러의 크롬라인은 스포티한 분위기를 자아낸다. 후면부는 두 줄의 얇은 쿼드램프를 적용하고 모든 기능적 요소를 범퍼에 배치시켜 심플하고 순수한 이미지를 완성시켰다. 또한, 지-매트릭스 패턴을 적용한 범퍼와 독특한 세로형 배기구, 차체 색상의 디퓨저 등 차량의 역동성을 강조한 섬세한 디테일도 놓치지 않았다. 실내는 여백의 미를 강조한 것이 특징이다. 특히, 비행기 날개의 에어로다이나믹 조형에서 영감을 받은 스포티한 실내 디자인은 유니크한 타원형 요소를 사용, 풍부한 볼륨감을 살렸고 이를 강조하는 신개념 무드조명으로 개성을 살렸다. 또한, 슬림한 형태의 송풍구와 이를 가로지르는 얇은 크롬 라인이 양측 문까지 이어져 탑승객을 감싸는 느낌의 넓고 깔끔한 공간감을 구현했다. 여기에 액정표시장치(LCD) 터치패드 적용을 확대해 실내 센터페시아의 조작버튼 개수를 최소화하고 인체공학적인 구조로 운전자의 편의성을 극대화했다. 센터 콘솔에는 마치 정교하게 세공된 보석을 얹어놓은 것 같은 회전 조작계(다이얼) 방식의 전자식 변속기(SBW)를 적용해 단순함과 화려함의 절묘한 균형을 맞췄다. 11/2/2020 "머지않아 전기차 제조사는 배터리 회사를 버릴 것이다"[ 온라인홀덤 ][ 온라인홀덤 ]전기차 득세는 더욱 가속화하고 있다. 한번 충전하고 달릴 수 있는 일 충전거리도 400~500km로 늘어났고 배터리 1kWh 당 가격도 100달러 미만으로 줄었다. 전기차 가격 가운데 약 40%를 차지하는 배터리 단가가 크게 떨어지면서 가격 경쟁력도 올라가고 있다. 앞으로 4~5년이면 보조금 없이 내연기관차와 비슷한 가격대를 예상할 수도 있겠다.
이때쯤에는 충분한 충전 인프라도 구축돼 일반 주유소와 복합형 충전소에서 민간 비즈니스 모델이 될 수 있을 것으로 예상된다. 정부도 배터리 리스를 통한 전기차 구매 활성화, 배터리 비용 절감을 통한 전기차 가격 인하 등 다양한 정책을 진행할 예정이어서 증가 속도가 빨라질 것이 확실하다. 전기차가 인큐베이터 모델에서 벗어나 시장을 주도할 날이 머지않았다는 얘기다. 전기차 시대가 다가오면서 자동차 제조사들은 미래에도 모빌리티 주도권을 갖고 있을지에 대해 고민을 하고 있다. 현재 전기차는 수직 구조보다는 수평 구조가 가까워지면서 전통적인 자동차 제조사들이 쥐고 있던 주도권이 흔들리고 있기 때문이다. 미래 모빌리티 주도권은 전기차 배터리, 라이다 센서 같은 자율주행차 센서 개발업체, 차량용 반도체, 또 인공지능 개발업체가 주도권을 쥘 수도 있다. 누구도 미래의 모빌리티 주도권을 가질 것인지 예상하기 힘든 시기다. 과연 게임 체인저급 기술 주도권을 누가 가질 것인지. 이 중 하나가 바로 미래 배터리라고 할 수 있다. 배터리는 전기차 전체 가성비와 특성을 책임질 핵심 부품이다. 몇 년 이내 생산이 기대되는 전고체 배터리도 그렇고 다른 소재를 사용하는 또 다른 기술도 등장할 것으로 예상된다. 문제는 현재와 같이 배터리 전문 기업이 공급하는 제품을 제조사들이 납품을 받아 사용하는 형태가 계속될 것인지다. 전기차를 아무리 잘 만들어도 성능 또는 공급이 제대로 이뤄지지 않으면 제조사 입장에서 전기차 미래는 불확실하다. 제조사와 배터리 회사가 수평관계를 이루면서 목소리를 내기도 힘들고 경쟁력을 높이기 위한 노력 등 기존에 있었던 완벽한 수직 구조를 통한 일사불란한 생산에도 한계가 따르게 된다. 미래 경쟁력 확보 측면에서 제조사는 현재 구조에 문제가 있다고 볼 수 있다. 최근 테슬라 배터리 데이에서 일론 머스크가 "독자 배터리로 경쟁력을 높이겠다"고 선언한 것에 주목해야 한다. 테슬라뿐만 아니라 전기차를 만들고 있는 글로벌 제조사들은 당장 수요를 맞추기 위해 LG, 삼성, SK 등으로부터 배터리를 공급받고 있다. 그러나 테슬라는 5년 이내 자체 생산을 선언했다. 전기차 제조사에 자체 배터리가 얼마나 중요한지를 보여준 사례다. 현대차 그룹도 예외는 아니다. 내년 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 하는 다양한 모델을 계획하고 있는 현대차 그룹 역시 미래 모빌리티 시장 주도권을 갖고 유지하기 위해서는 자체적 배터리 생산이 기본 조건으로 남게 된다. 원천기술을 보유한 배터리 기업 인수가 유력하지만 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖춘 스타트업을 구하는 일은 쉽지 않아졌다. 분명한 것은 시간이 걸려도 자동차 제조사들은 자체 또는 계열사와 같이 어떤 형태로든 배터리 회사를 소유하려고 할 것이다. 수단과 방법을 가리지 않고 그 목표는 이루려고 할 것이다. 지금은 배터리나 자율주행 관련 기술을 공유하고 있지만 결국 모든 것을 갖는 것이 최고 경쟁력인 기업 생태계라고 봤을 때 수직ㆍ하청 구조라는 완벽체로 재탄생하는 날이 올 것으로 예상한다. 이는 글로벌 자동차 제조사와 배터리 제조회사가 동침하는 일도 머지않아 끝난다는 얘기다. 어쩌면 경쟁 관계가 될 수도 있다. 그만큼 미래 모빌리티는 큰 변화가 일고 있다. 동지에서 적으로 등을 돌리며 미래 모빌리티 시상 주도권을 쥐기 위한 생존경쟁도 더욱 치열해질 것이다. 11/1/2020 [ 홀덤게임 ]전기차 배터리 가격 떨어질 필연적 이유[ 홀덤게임 ]전기차의 득세가 더욱 가속화되고 있는 상황이다. 한번 충전하여 달릴 수 있는 거리도 400~500Km 정도가 보편화되기 시작했고, 머지않아 배터리 1Kwh 당 가격도 100달러 미만으로 크게 떨어진다고 할 수 있다.
전기차의 약 40%를 차지하는 배터리 가격이 크게 떨어지면, 전기차의 가격 경쟁력이 올라가면서 4~5년 내 보조금 없이 내연기관차와 싸울 수 있는 준비가 된다고 할 수 있다. 물론 이때쯤에는 충분한 충전 인프라도 구축돼 일반 주유소와 같은 복합형 충전소에서 민간 비즈니스 모델이 될 수 있을 정도의 충전 모델도 다양하게 선을 보일 것으로 예상된다. 더욱이 정부에서는 배터리 리스를 통한 전기차 구매 활성화, 배터리 비용 절감을 통한 전기차 가격 인하 등 다양한 정책을 진행 예정이어서 더욱 전기차는 기하급수적으로 확대될 것이 확실하다. 전기차가 인큐베이터 모델에서 벗어나 실질적인 자생 역할이 기대된다는 뜻이다. 이때에는 내연기관차 중심에서 전기차가 주도하는 세대교체가 본격적으로 진행될 것으로 예상된다. 역시 다양한 비즈니스 모델 출시로 새로운 패러다임의 변화에 맞는 큰 변화가 기대된다고 할 수 있다. 현재 글로벌 제작사들의 고민은 과연 미래에도 과거와 같이 제작사가 슈퍼 갑이 되어 주도권을 쥐고 미래의 모빌리티를 주도할 것인지라 할 수 있다. 현재의 상황은 전기차 같은 모델의 경우 수직 구조보다는 수평 구조가 가까워지면서 주도권이 흔들리고 있기 때문이다. 미래에는 모빌리티의 주도권이 라이다 센서 같은 자율주행차 센서 개발업체의 권리도 커질 것이고 주문형 반도체 같은 차량용 반도체 회사도 일익을 담당할 것이며, 특히 자동차의 운행을 책임지는 알고리즘, 즉 인공지능의 개발업체가 주도권을 쥘 수도 있기 때문이다. 누구도 미래의 모빌리티 주도권을 가질 것인지 예상하기 힘들다고 할 수 있다. 그러나 확실한 것은 전기차와 같은 미래의 모빌리티에서 핵심적인 역할을 담당한 게임 체인저급 기술의 주도권을 누가 가질 것인지가 중요하다고 할 수 있다. 이중 하나가 바로 미래의 배터리라고 할 수 있다. 그만큼 전기차에서 배터리는 전체 가성비와 특성을 책임질 핵심 부품이고 배터리의 개선이 없이는 전기차의 개선도 한계가 크기 때문이다. 몇 년 이내에 생산할 전고체 배터리도 그렇고 다른 배터리 소재를 사용하는 미래 소재도 미래 배터리를 주도할 것으로 예상된다. 문제는 현재와 같이 배터리 회사가 공급하는 배터리를 그냥 자동차 제작사가 받아서 전기차를 생산하는 방법일 것이다. 아무리 전기차를 잘 만들어도 제대로 된 배터리를 제때 공급받지 못한다면 전기차의 미래는 불확실해지기 때문이다. 배터리 회사와 수평관계가 이어지면서 목소리 내기도 힘들고 경쟁력 제고와 완벽한 수직 구조를 통한 일사불란한 생산은 한계가 있게 마련이라 할 수 있다. 미래의 경쟁력 확보 측면에서 현재의 구조는 문제가 있다고 할 수 있다. 얼마 전 앨런 머스크가 테슬라도 결국 자체적인 독자 배터리를 생산하여 경쟁력 제고를 기하겠다고 선언한 부분을 주목할 필요가 있다고 하겠다. 당장은 기하급수적으로 증가하는 전기차의 수요에 맞추어 LG화학 등 글로벌 배터리 회사와 연계를 크게 확대한다고 하고 있으나 결국 5년 이내에 자체적인 배터리 공장을 통하여 새로운 크기의 원통형 배터리를 자체적으로 공급하겠다고 선언하였다. 전기차 제작사가 자체적으로 배터리 공급을 책임지는 사안이 얼마나 중요한 미래를 결정하는지 확인할 수 있는 사례라 할 수 있다. 현대차 그룹의 경우도 예외는 아니라 할 수 있다. 내년에는 자체적으로 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 하는 가성비 최고의 전기차를 다양하게 선보일 예정으로 내년 중반에는 전기차의 선도 기업으로 자리매김한다고 할 수 있기 때문이다. 여기서 역시 미래의 모빌리티를 위한 기본 조건으로 자체적인 배터리 생산도 고민되기 때문이다. 필자는 이미 약 10년 전부터 자동차 제작사의 배터리 계열사 확보를 지속적으로 언급하여 왔다. 아마도 그 당시에 경쟁력 있는 가성비 최고의 원천기술을 보유한 배터리 기업을 인수하였다면 지금의 배터리 회사는 제작사 내에서 가장 효자 종목으로 자리매김하고 있을 것으로 확신한다. 전기차의 혁신을 이끄는 테슬라도 현재 경쟁력 있는 배터리 회사 인수 등을 고민하고 있는 상황이다. 그러나 이미 글로벌 시장에서 경쟁력 있는 배터리 스타트업은 쉽게 구할 수 있는 대상이 아니라 할 수 있다. 쉽지 않은 목표라 할 수 있다. 분명한 것은 시간이 걸리겠지만 자동차 제작사들은 모두가 배터리 회사 소유를 고민하고 있다는 것이다. 수단 방법 가리지 않고 그 목표는 이룰 것으로 예상된다. 테슬라가 우선적으로 목표를 이룰 것이고 다른 제작사들도 점차 확산될 것이다. 현재는 모두가 적과의 동침은 기본이고 누가 몸을 많이 섞는가가 성공의 관건이 될 정도로 합종연횡과 공동 개발에 힘쓸 정도로 미래의 모빌리티는 융합의 원천이라 할 수 있다. 내가 모든 것을 가지기 힘들고 경쟁력 있는 기업과 공동체를 통하여 타사 대비 경쟁력 있는 제품 출시가 최고 현안이기 때문이다. 그러나 결국 모든 것을 갖는 것이 최고의 경쟁력을 가질 수 있는 만큼 한동안의 합종연횡을 거쳐 다시 한번 수직·하청 구조의 완벽체로 재탄생하는 날이 올 수도 있을 것으로 예상된다. 즉 글로벌 자동차 제작사와 배터리 제조사의 치열한 동침과 함께 머지않아 다시 경쟁하는 관계가 등장할 가능성도 예상된다. 각자가 살기 위하여 더욱 치열한 생존경쟁이 예상된다. 그만큼 미래의 모빌리티는 큰 변화가 일고 있고 이를 주도하기 위한 생존경쟁도 더욱 치열하게 전개되고 있는 상황이다. [ 현금바둑이 ]완성차 업계가 국내 최대 쇼핑 축제인 '2020 코리아 세일 페스타'에 참여해 대대적인 할인 행사에 나선다.
1일 업계에 따르면 현대차는 '코리아 세일 페스타' 연계 프로그램으로 쏘나타와 더 뉴 그랜저, 싼타페 등 승용차와 레저용 차량(RV) 8개 차종 1만3천대를 대상으로 수량 소진시까지 최대 10% 할인 혜택을 제공한다. 현대차, 2020 코리아 세일 페스타 참가 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] 현대차, 2020 코리아 세일 페스타 참가 [현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] 차종별로는 아이오닉 하이브리드(HEV) 10%, 쏘나타 3∼5%, 더 뉴 그랜저 2%, 투싼 8%, 더 뉴 산타페(디젤) 2∼3%, 코나EV 5∼8%, 넥쏘 100만원 등을 할인해준다. 일부 차종은 2.5% 저금리 할부 혜택도 제공한다. 이에 따라 차종별 주력 트림(등급)을 기준으로 아이오닉 HEV는 최대 285만원, 쏘나타 157만원, 쏘나타 HEV 102만원, 더 뉴 그랜저 101만원, 투싼 250만원, 더 뉴 싼타페 105만원 등을 할인받을 수 있다. 11월 출고 시 추가 30만원 혜택까지 가능하다. 기아차도 총 8개 인기 차종을 대상으로 최대 10%까지 할인 혜택을 제공한다. 정상가 대비 차종별 할인율은 모닝 2∼4%, K3 3∼5%, K5(HEV 포함) 3∼5%, K7(HEV 포함) 5∼7%, 니로 HEV 5∼7%, 스토닉 7∼10%, 스포티지 7%, 모하비 2∼3% 등이다. 일부 모델 구매 고객에게는 최저 1.0%, 최장 60개월의 저금리 할부 혜택도 제공된다. 이 기간 구매 고객은 차종별 주력 트림 기준으로 모닝은 최대 84만원, K3 118만원, K5 139만원, K5 HEV 157만원, K7 245만원, K7 HEV 266만원, 니로 HEV 231만원, 스포티지 217만원, 모하비 218만원 등의 할인 혜택을 받을 수 있다. 기아차는 정부의 전기차 보급 확대 계획에 동참하고자 200대(쏘울 EV 50대, 니로 EV 150대) 한정으로 전기차 특별 할인 혜택도 제공한다. 기아차, 코리아 세일 페스타 연계 기아 세일 페스타 실시 [기아차 제공. 재판매 및 DB 금지] 기아차, 코리아 세일 페스타 연계 기아 세일 페스타 실시 [기아차 제공. 재판매 및 DB 금지] 쉐보레는 말리부, 트랙스, 이쿼녹스 구매 고객에게 1천500대 한정으로 차량 가격의 최대 10%를 지원한다. 또 기존 보증 기간에 2년을 추가 적용해 5년 혹은 10만㎞까지 확대된 보증 서비스를 무상으로 제공한다. 쉐보레 트레일블레이저와 트래버스 구매 고객에게도 5년 혹은 10만㎞까지 확대된 무상 보증 서비스를 하며, 트래버스 구매 고객에게는 콤보할부 이용 시 200만원의 현금도 지원한다. 쉐보레 더 뉴 트랙스 [한국GM 제공. 재판매 및 DB 금지] 쉐보레 더 뉴 트랙스 [한국GM 제공. 재판매 및 DB 금지] 르노삼성차와 쌍용차도 참여해 각종 할인 프로모션을 진행할 예정이다. 한국자동차산업협회 관계자는 "코리아 세일 페스타 기간 중 자동차 내수 판매가 증가해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 위축된 소비심리를 살리고, 국민경제에 활력을 불어넣는 좋은 기회가 될 것"이라고 말했다. 국내 타이어업계도 '코리아 세일 페스타'에 참여해 20∼40%의 타이어 할인 행사를 한다. 한국타이어앤테크놀로지는 최대 30% 타이어 할인과 무료 픽업·딜리버리 서비스, 100% 당첨 경품 이벤트를 진행하고, 금호타이어는 프리미엄 제품 20% 할인 등을 실시한다. 넥센타이어는 최대 40% 할인과 사은품 증정, 비대면 방문교체 서비스 무상 제공(수도권 한정) 등의 혜택을 제공한다. |
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